회사명: 담덕엔지니어링(주) 

버전 W8.10

시리얼 넘버 2020-0877

첨부된 그림과 같이 현황레벨37이라고 되어 있는것이 배면현황 입니다.

현장의 고저차 때문에 1단의 스트러트를 배면 현황보다 높이 띄워서 설치해야 됩니다.

1. 공기층을 실행 데이터에 넣고 굴착순서를 만들었는데 이상 없이 되었는지 확인 문의 드립니다.

2. GWL을 0.0으로 입력했는데 이렇게 되면 공기층에서 부터 지하수위가 있다고 인식하는것으로 확인 됩니다.

짜여진 실행데이터가 맞다면 GWL을 배면 현황인 37에 맞추게 하려면 다른 방법이 있는지 여쭤봅니다.

=> 답변

1) 굴착과 지보공 설치를 한개의 스템에 넣지 말고 각각의 스텝에 넣는 것이 좋습니다. 굴착으로 인항 어떠한 변화가 생기는지, 지보공 설치로 인하여 어떠한 변화가 있는지 파악하기 쉽고 그 외 여러가지 장점이 있습니다.

2) 공기층이 1.6 미터 두께 이므로 첫번째 굴착깊이는 1.6 으로 하는 것이 좋습니다.

3) 1 단 버팀대는 허공에 설치가 되므로 초기 압축력을 조금만 주는 것이 좋습니다.

4) surcharge 는 1 단 버팀대 설치후에 설치하는 것이 좋습니다.

5) surcharge 는 지표면에 작용을 하며 지표면은 가상의 공기층 위에 있습니다. 따라서 surcharge 하중도 공중에 떠 있게 됩니다. 공기층에 있는 흙막이 벽도 surcharge 하중에 의한 횡압력을 받습니다.(실제로는 그 부분은 하중을 안 받기 때문에 왜곡이 생길 수 있습니다.)

   surcharge 보다는 load 하중을 입력하는 것이 좋습니다. 메뉴얼에서  load 하중 부분을 찾아보세요. surcharge  와 같은 하중 효과를 보려면 multiplier을 2 로 해야 합니다.

6) 지하수위를 공기층 상단이 아닌 본래 지반의 바닥에 입력하려 한다면 수정되어야 합니다.

  현재       GWL  0  0   10 31

  수정       GWL 1.6 1.6 10 31

맨끝에 있는 31은 자동수압조절 옵션으로써 토층별로 투수계수가 다를 때는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그 대신 지하수 해석에 의한 지하수압 입력방법(메뉴얼 보기에 있습니다.)을 사용하는 것이 좋습니다.

렇게 수정후 모델보기를 누르면 다음 그림과 같이 나타납니다.

제가 지금 코멘트 한 것은 참고로 하시라는 뜻이고 이 부분을 수정했다고 완전한 데이터라는 보장은 없습니다. 본인이 한 줄 한 줄 체크를 해야 합니다.